Výzva při svařování lodních pohonů| Časopis

Duplexní ocel má dvoufázovou strukturu: Za tímto účelem se ocel s feritotvornými prvky (např. chromem, titanem nebo hliníkem) leguje s ocelí s austenitotvornými prvky (např. niklem nebo manganem). Poměr se stanovuje tak, aby zůstal vyvážený po ochlazení na pokojovou teplotu. Díky tomu má materiál vyšší pevnost než běžné chromniklové oceli, vysokou roztažnost a tvárnost a je velice odolný proti korozi.

Duplexní ocel je proto vhodná zejména v chemickém průmyslu, ale také pro použití, ve kterých hraje roli mořská voda. To platí pro výrobky společnosti HAMILTON JET GLOBAL.Tento podnik se sídlem v novozélandském městě Christchurch se již déle než 35 let specializuje na pohony lodí a související kontrolní systémy. Společnost Hamilton Jet vyrábí své proudové pohony na Novém Zélandu a prostřednictvím obchodní sítě je dodává zákazníkům po celém světě.Tyto výrobky se používají mimo jiné u hasičských a záchranných lodí, rychlých trajektů a rybářských lodí, ale také u lodí pro volný čas.

Společnost Hamilton Jet používá duplexní ocel při výrobě opotřebitelných prstenců pro proudové pohony námořních lodí. Opotřebitelný prstenec chrání hliníkové oběžné kolo proti oděru v důsledku rotace a nasávaných částic nečistot. Nové konstrukce vyžadují, aby tyto součásti byly svařené. Přestože mají ve společnosti Hamilton zkušenosti s plazmovým svařováním tlustých materiálů, představuje svařování duplexní oceli tlusté jen jeden a půl milimetru opravdovou výzvu. Společnost Hamilton má jasné požadavky na kvalitu: Svarové spoje nesmí vykazovat žádné okrajové vruby, deformace musí být minimální a proces spojování nesmí negativně ovlivnit odolnost materiálu vůči korozi.

Gary Martin je jako vedoucí technik výroby a obrábění zodpovědný za to, aby byly k dispozici všechny procesy a zařízení nutné k zavedení výrobku. Proto je jeho povinností zajistit při svařování duplexní oceli požadovanou kvalitu a zvládnout veškeré výzvy. Jako jeden z vítězů soutěže Welding Challenge má přitom podporu společnosti Fronius.