Wskutek kolizji elementy nadwozia mogą ulec odkształceniu, złamać się lub pęknąć. Wówczas nadwozia takie trzeba ponownie fachowo pospawać w warsztatach. Wymagania stawiane serwisom samochodowym, w których prowadzone są naprawy blacharskie, zostały w ostatnich latach znacznie zaostrzone.
W serwisach samochodowych grupy Volkswagen, do której należą tacy producenci jak Audi, Seat, Skoda, Porsche i MAN, do prac spawalniczych, w tym napraw i rekonstrukcji nadwozi, wykorzystywane są systemy spawania Fronius FAN. Jest to możliwe dzięki długoletniej współpracy firm Fronius i FAN AUSTRIA GmbH. Nowoczesna firma o globalnym zasięgu z siedzibą w Wels (Górna Austria), będąca partnerem Grupy Volkswagen AG, jest prekursorem w dziedzinie wysoko wyspecjalizowanych, precyzyjnych systemów spawalniczych dostarczanych do serwisów samochodowych, gdzie wykorzystywane są do spawania nadwozi, w tym również spawania punktowego. Dzięki długoletniemu doświadczeniu w zakresie napraw nadwozi otwarto i rozbudowano dodatkowy segment rynku.
Do użytku w serwisach samochodowych dopuszczone są jedynie takie urządzenia, które zostały sprawdzone i zatwierdzone przez firmę VW, a także zewnętrzną akredytowaną jednostkę nadzoru w sektorze spawalnictwa (SLV). Urządzenia takie muszą spełniać wysokie wymogi techniczne. Oprócz tego brandowane systemy spawania mają wygląd zaprojektowany przez firmę VW. Po ich sprawdzeniu i zatwierdzeniu przez VW, trafiają one do centralnego systemu zarządzania wyposażeniem serwisowym. Po zatwierdzeniu i dopuszczeniu tych urządzeń do użytku są one dostarczane do ponad 40 tys. serwisów Grupy VW. Firma FAN jest kluczowym partnerem w całym procesie realizacji.