Zaregistrujte se k odběru mezinárodního zpravodaje!
Získejte aktuální informace a ponořte se do světa Fronius Perfect Welding s Weld Informed.
Rakouská společnost Magna Presstec GmbH je v rámci koncernu Magna začleněna do skupiny COSMA (Body and Chassis). Celkem 1200 zaměstnanců společnosti Presstec úspěšně vytváří automobilovou budoucnost: u dodavatele Tier 1 se obecně všechno točí kolem vysoce kvalitních podvozkových komponent a konstrukčních dílů z hliníku a oceli. V tomto ohledu je jedním z prestižních projektů výroba rámu legendárního Mercedesu G v závodě Lebring na jihu Rakouska.
Sídlo společnosti:
Lebring, Rakousko
Lokalita skupiny Cosma:
Ontario, Kanada
Počet zaměstnankyň a zaměstnanců:
Přibližně 1 200
Výroba:
Podvozkové komponenty
Konstrukční díly z hliníku a oceli
Používané výrobky od společnosti Fronius:
TPS 500i
TPS 320i
WeldCube Premium
Používaný proces:
PMC (Pulse Multi Control)
» Ve výrobní hale je základním pilířem našeho řízení kvality WeldCube Premium. Absolutní vysledovatelnost každého jednotlivého svaru pro nás má zásadní důležitost… Shromážděná data se využijí také při optimalizaci automatizovaných svařovacích procesů. Ve společnosti Fronius jsme díky tomu našli dokonalého partnera. «
Kurt Hartmann, vedoucí oddělení zajištění kvality a svářečského dozoru pro výrobu rámů řady Mercedes G
Elementární součást musí nakonec odolat těm nejnáročnějším podmínkám v terénu, a proto musí splňovat nejvyšší standardy kvality. Požadavky na kvalitu svaru rámu jsou tudíž samozřejmé. Použitá ocel má převážně podobu 2–4 milimetry silného plechu spojeného 657 svarovými švy. Celková délka svaru je zde neuvěřitelných 76 metrů na rám.
Výroba modelu G musí samozřejmě vždy probíhat v rámci stanovených tolerancí – s vysokou stabilitou oblouku a nejlepšími možnými průvarovými poměry. Základními předpoklady jsou zde kontrolovaný vnos tepla a malá míra deformace. Téměř plně automatizovaná výrobní linka pracuje převážně autonomně v délce více než 100 metrů.
Na začátku každé výrobní fáze obsluha stroje jednoduše vloží předpřipravené plechy. Veškeré další práce jsou prováděny manipulačními a svařovacími roboty nad různými svařovacími buňkami téměř plně automaticky. Proto musí být systémy dokonale integrované a musí spolupracovat bez jakýchkoli problémů. Pak může na konci celého výrobního procesu každých 10 minut opustit výrobní halu hotový rám modelu G.
Rozsáhlý profil požadavků řady Mercedes G ukazuje, že se společnost Magna-Presstec při výrobě musela vypořádat s nejrůznějšími výzvami. Řešení využívající technologii oblouku nalezla v našem pulzním procesu PMC (Pulse Multi Control). Zde byla opět předpokladem modulární platforma svařovacích zdrojů TPS 500i. Při výrobě modelu G je používáno celkem 36 těchto systémů – pro ruční svařování bylo do výroby přidáno i několik přístrojů TPS 320i.
Aby bylo možné zaručit vysoký stupeň autonomní výroby se stejně vysokou kvalitou, byla pozornost v souvislosti s koncepcí a vybavením řady G od začátku věnována integraci nástrojů pro monitorování a analýzu dat svařovacích procesů. Systémy TPSi umožňují dosáhnout stoprocentní digitální vysledovatelnosti. Pro tyto účely se používá softwarové řešení společnosti Fronius WeldCube Premium. Nápadné nebo dokonce vadné svary lze tímto způsobem zkoumat s maximální přesností. Shromážděná data se kromě toho využijí při soustavné optimalizaci automatizace.
Společnost Magna Presstec navíc sází na softwarové řešení společnosti Fronius Central User Management (CENTRUM). Přidělování uživatelských a svářečských oprávnění je zde řízeno centrálně. Společnost Magna tím zajistí, že na příslušných místech a s určenými parametry pracují pouze zaměstnanci vyškolení pro příslušné úkoly. V maximální možné míře tak lze vyloučit další zdroje chyb.